인천대교
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작성일 23-01-15 11:33
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바다를 건너는 구간은 민간자본투자 사업으로 건설하였으며, 영종도 내 고속도로와 송도국제동시 통과 구간은 국가재정사업으로 진행하였다. 또한 BTO(Build-Transfer-Operate) 방식으로 추진되어 국내 최초로…(skip)
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최근 완공한 인천대교에 관한 내용●인천대교 , 인천대교경영경제레포트 ,
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최근 완공한 인천대교에 관한 내용
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다. 주탑의 높이는 230.5m로 국내에서 가장 높다. 한국도로공사가 전체 사업을 총괄 관리하였으며, 민간투자사업 구간에 상대하여는 인천대교주식회사가 시행을 담당하였다.,경영경제,레포트
인천대교
●인천대교
레포트/경영경제
●인천대교
●인천대교의 건설
●인천대교의 설계형식
●인천대교의 기대효과(效果)
●인천대교의 수상내역
●인천대교의 우수성
●인천대교의 교통관리 시스템
●인천대교에 관한 F&Q
인천대교 건설 사업은 인천국제공항이 있는 영종도와 인천경제자유구역인 송도국제도시를 잇는 최대 6차로, 총길이 21.38 km의 고속도로를 건설하는 사업이다. 이중 서해를 횡단하며 연속적으로 이어지는 교량 구간이 인천대교이며, 그 길이는 18.38 km로 우리나라에서 가장 크고 긴 다리이다. 2005년 7월에 착공하여 2009년 10월에 완공하였다
해상구간은 사장교(1,480m), 접속교(1,778m)와 고가교(8,400m)로 구성되어 있으며, 그 중 주항로부에 있는 사장교의 주경간장은 800m로 사장교 형식으로는 준공시점을 기준으로 세계에서 4번째로 길다.
