[경제경영] 우리나라 자동차 산업 分析(분석) / 우리나라 자동차 산업 分析(분석) 또한 최근 중국(China), 인도
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작성일 23-02-01 17:37
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경제경영 우리나라 자동차 산업 분석 / 우리나라 자동차 산업 분석 또한 최근 중국 인도
우리나라 자동차산업 分析 또한 최근 중국(中國), 인도 등 상대적으로 Motorization이 늦은 개도국에서 소득수준 증가와 함께 잠재 수요가 폭발하면서 이들 시장에 대한 자동차 업계의 展望(전망) 이 밝다. 반면 수출은 국산차의 품질 및 브랜드이미지 improvement, 세계 경기 둔화로 가격...
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[경제경영] 우리나라 자동차 산업 分析(분석) / 우리나라 자동차 산업 分析(분석) 또한 최근 중국(China), 인도
다. 2003년 3 4분기까지 내수는 전반적인 경기 부진과 미-이라크 전에 따른 유가상승 등의 부정적인 여건으로 인해 전년 동기에 비해 19% 가량 감소했다. 그러므로 주식투자를 하는 데 있어서 경기선도 업종이며 동시에 성장성을 지닌 자동차 산업을 이해하는 것은 매우 중요하다고 할 수 있따 그리고 자동차 산업을 分析함에 있어 현대자동차 관련자료(data)를 기초로 하여 앞으로의 내용을 전개해 나갈 것이다. 그러나 2002년에 들어와 2001년에 실시된 government 의 경기부양 정책의 efficacy가 본격적으로 가시화 되면서 국내 판매량이 1996년에 이어 사상 두 번째로 160만대를 초과하였다. 그러나 이후 한국경제가 빠른 회복을 보이면서 내수가 증가하기 시작하였고, 선진국으로의 수출도 빠르게 증가했다. 2001년에는 세계경제의 부진으로 한국경제도 동반하락 하면서 자동차생산은 전년에 비해 감소세를 나타냈다. 수출은 세계 경제의 침체로 전년과 비슷한 수준을 나타냈지만 내수가 호조를 보이면서 자동차생산은 사상 최대의 실적을 올렸다. 이는 현대자동차가 우리나라 주식시장을 대표하는 4대 기업 중에 하나이며 국내 내수시장 50%를 점하고 있고 해외시장에서의 성공적인 실적을 올리고 있는 업체로서 우리나라 자동차 업계를 대표하기에 충분하다고 생각했기 때문일것이다 . 자동차 업계 present condition 1) 산업의 성장성 지속적인 성장을 거듭해 오던 자동차 산업은 외환위기의 발생으로 98년 자동차 판매가 전년도의 절반 수준인 78만대로 격감하는 가운데 몇몇 완성차 업체가 실질적인 부도상태에 빠지는 등 붕괴 될 지경에 처하는 위기를 겪었다. 내수와 수출의 빠른 회복을 바탕으로 2000년 한국의 자동차생산은 사상 처음 300만대를 돌파하였다.
