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해상 보험 시장의 개방,WTO출범과 해상보험 시장,해상 시장 개방,브랜드marketing ,서비스marketing ,글로벌…

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작성일 22-10-15 21:43

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설명
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해상 insurance 시장의 개방
_SLIDE_2_

Contents

insurance시장 개방의 요인
1

해상insurance 시장 개방의 necessity need
3

개방화 진행 및 과정
4

WTO출범과 해상insurance 시장의 영향
2

해상 시장 개방에 따른 대응 대책
5

example(사례)
6

結論(결론) 및 시사점
7
_SLIDE_3_

해상 insurance 시장의 개방요인
UR협상타결
FTA 타결
WTO출범
OECD가입
insurance시장 개방
_SLIDE_4_

WTO체제 출범의 영향
insurance 시장 자유화 촉진
insurance시장의 가격 자유화 도입
insurance산업의 마케팅 채널상의 alteration(변화)
WTO

_SLIDE_5_

해상 insurance 시장의 개방을 위한 준비
WTO와 OECD 가입으로 금융 자유화와
1994년 7월 `insurance가격 자유화일정 조정대책`이 채택
2단계로 범위요율 설정 후에
자유 요율제로 변경 1998.4월 이후 자유 요율제로 변경
개방을 통해 외국insurance사에
직접 가입할 수 있도록 허용하는 제도, cross-border시행
insurance업법의 개정: 허가제 -`등록제, 신고제
국내/외 insurance회사 差別(차별) 적 취급 금지, 행정 절차의 간소화
WTO나 OECD가 원하는 국제적 규정에 맞는 insurance행정으로 완화조치

1

2

3

4
_SLIDE_6_
한-칠레 FTA (2004.04)
교역량은 연평균(average) 25.9%, 해상 적하insurance 가입금액도 연평균(average) 19.4%, insurance료는 연평균(average) 13.5%로 각각 증가.
그러나 국내 손해insurance사에 해상 적하insurance을 가입한 비율은 전체의 15.8%에 불과, 적하insurance상품 손해율이 지난 4년간 147.2%에 달함.
개방화 진행 및 과정
한-미 FTA, 해상insurance 등 일부 insurance시장 개방 (2006.12)
해상과 재insurance 등 일부 특수insurance 분야에서 국경간 거래를 허용하기로 합의
FTA, insurance산업 성장 기회 (2009.07)
한-칠레 양국의 교역량이 증가함에 따라 insurance가입 물동량도 증가해, 이는 곧 적하insurance료…(drop)

레포트/경영경제
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